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想要使用蒸汽加快养护的进度可以采用混凝土养护蒸汽发生器，混凝土养护蒸汽发生器具有操作简单特点，只需要人工手动调整温度到养护所需要的温度，然后启动设备，后续混凝土养护蒸汽发生器就会生产指定温度的蒸汽，保证养护能够顺利的进行。 养护蒸汽发生器除了这些功能之外还有全自动化功能，只需要接上水管混凝土养护蒸汽发生器就能够自动进行补水，不需要进行人工补水，节省了不少人力，即使偶尔停水也不用担心设备干烧，混凝土养护蒸汽发生器炉胆内的水低到一定的程度之后设备就会进入缺水保护状态，为防止设备无水干烧混凝土养护蒸汽发生器还会自动进行断电处理。
自然养护即是混凝土在自然条件下(温度不低于+5℃，湿度90～*)进行养护。在自然养护温度下强度增长极慢，7d的龄期仅能得到28d(混凝土28天后的强度)30~70%，要保证拆模强度和出厂强度则需要较长的时间。这就会延长整个生产过程的循环时间，同时要求配有大量的模板设备和占用大量的生产面积，增加基建投资。所以混凝土养护用蒸汽发生器的蒸汽养护法就受到了欢迎! 为了加快混凝土强度的增长速度就可采用蒸汽养护，利用混凝土养护蒸汽发生器产生的蒸汽加热混凝土，使混凝土在较高温度(70~90℃)及较高湿度(约90%以上)的条件下迅速硬化。但是在气候比较温暖的地区仍然是适于采用自然养护的。这样可以节约燃料和相应的一套设备投资，降低成本。
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如何利用电蒸汽发生器清洗发动机舱?清洗发动机舱?我没听错吧!洗车我还是经常洗的，发动机舱还需要清洗吗?从买车到现在我还没清洗过呢!告诉您，其实发动机舱清洗十分的重要，它关系着发动机正常运行。我们平时可能只考虑到 车身表面的卫生，发动机舱弄那么干净干啥呀?要知道国外都流行用电蒸汽发生器清洗发动机舱了 为什么要用电蒸汽发生器清洗发动机舱? 去除发动机舱内部件污垢保证发动机运转，方便观察哪里容易出现污垢和漏油等问题，这是主要的意义，电蒸汽发生器清洗发动机舱更容易祛除油污，你的发动机舱多久清洗一次? 对于这个周期没有严格的规定，因为不洗它，倒也不会对驾车有多大的影响，只是一些车型的隐患，看发动机舱更舒心而已，所以还需要车主朋友们经常观察自己的发动机舱是否堆积了油泥， 一般来说1-2年清洗一次发动机舱即可.
